Géotextile résistant à l'abrasion
BontexGeo's RIGIDD 1100 est une solution géosynthétique unique qui a été développée pour être utilisée dans des projets civils exigeants, où le produit est soumis à des forces abrasives continues des matériaux environnants.
Stabilité des rails
Dans les chemins de fer, un aspect important de l’entretien d’une plate-forme de voie en hauteur est de garantir que la couche de ballast n’est pas contaminée par des particules souterraines. L'introduction de telles particules peut entraîner une déformation du rail et une instabilité de la couche de ballast. Une grande quantité de particules fines dans la couche de ballast entraîne également une réduction significative de la perméabilité à l’eau, pouvant conduire à une saturation des voies.
Une solution pour une durée de vie plus longue
Afin de limiter la contamination de la couche de ballast et d'augmenter la durée de vie, RIGIDD 1100 peut être utilisé sous la couche de ballast comme couche de séparation et de filtration. En tant que tel, le produit empêchera le mouvement ascendant des particules du sous-sol vers la couche de ballast. En raison des vibrations continues du passage des trains, les roches du ballast se déplacent continuellement et provoquent des frictions. Ces forces abrasives empêchent l’utilisation de géotextiles de séparation standards, car pour que le géotextile conserve sa fonctionnalité, il doit résister à ces forces et conserver sa fonctionnalité tout au long de sa durée de vie. RIGIDD 1100 a été spécialement conçu pour être utilisé dans ces conditions en contact avec la couche de ballast.
Un produit sur lequel vous pouvez compter
RIGIDD 1100 est le résultat d’un processus de production de pointe et breveté, conduisant à une excellente résistance à l’abrasion combinée à des caractéristiques de filtration exceptionnelles.
Pour évaluer objectivement la résistance à l'abrasion, le produit a été soumis aux tests « Vibrogir » dans les laboratoires de la SNCF en France. Dans ce test spécialement conçu, le matériau est mis en contact avec une couche de ballast. Un rail est placé au-dessus de la couche de ballast et un moteur crée une vibration sur le rail pour simuler de grands mouvements de train.
RIGIDD 1100 sort toujours indemne de cette épreuve difficile. Les tests montrent que la perméabilité à l'eau (EN ISO 11058) du produit après le test est toujours à +/- 95% de la valeur initiale.
Suite à ces tests, RIGIDD Le 1100 a été accepté par la SNCF pour être utilisé comme géotextile de séparation/filtration sous les couches de ballast.
Durabilité inégalée
En plus d'une haute résistance à l'abrasion, RIGIDD 1100 est doté de caractéristiques de durabilité exceptionnelles. Le produit est accompagné d'une déclaration d'exposition aux UV d'un mois (EN 1) et d'une durée de vie de 12224 ans (EN 100).
RIGIDD 1100 est composé à 100 % de polypropylène vierge, ce qui le rend très résistant aux acides et aux alcalis, à l'hydrolyse, à l'oxydation et aux attaques microbiologiques.
Le fait que RIGIDD 1100 est 100 % polypropylène, ce qui le rend facile à recycler.
Comment nos produits sont utilisés
