Railways form an integral part of our global infrastructure network and are an indispensable part of the mobility solution for both people and material transport. Maintaining a highly functional railroad system and establishing new railroads in the most efficient way is vital in the transport infrastructure sector.
Geotextiles can be a cost-effective and very efficient part of rail road construction or rehabilitation.
Bij gebruik in de spoorwegbouw worden geotextielen meestal tussen de verschillende lagen van de constructie geplaatst, zoals de ondergrond, de laag grond of rots onder de spoorbedding, en de grond. Ze fungeren als een scheidingslaag, voorkomen het mengen van verschillende grondsoorten en helpen de stabiliteit van de spoorbedding te behouden. Geotextiel helpt ook om de afvoer te verbeteren en het risico op erosie te verminderen door water door het weefsel te laten gaan terwijl de grond op zijn plaats blijft.
When a separation layer is to be installed directly underneath the ballast layer, the abrasive forces of the ballast in combination with the train movement need to be taken into account. A standard geotextile will puncture quickly and is not able to whithstand these forces. BontexGeo’s RIGIDD geotextile is specifically designed to withstand this abrasion and provide long term separation and filtration functionality beneath the ballast.
Het gebruik van geotextiel helpt ook het typische pompeffect te voorkomen (veroorzaakt door compressie van een spoorbedding die niet goed wordt afgevoerd als de trein over het spoor rijdt), omdat het water het spoor laat evacueren terwijl de bodemdeeltjes op hun plaats blijven. In combinatie met aanvullende drainagesystemen zoals Franse drains of geocomposietproducten zal de structurele stabiliteit aanzienlijk toenemen.
Naast deze functies kan geosynthetica ook worden gebruikt om taluds en taluds in de spoorbouw te versterken. Dit wordt gedaan door het geotextiel achter de ophoging te plaatsen en op te vullen met grond. Het geotextiel helpt de grond op zijn plaats te houden, waardoor het risico op aardverschuivingen en erosie wordt verminderd.
